Tolok Tekanan Bahan Bakar Diesel

Fungsi tolok tekanan bahan bakar diesel adalah untuk menunjukkan perubahan tekanan minyak sistem pelincir. Tekanan minyak adalah petunjuk penting sistem pelinciran, tahapnya adalah tanda kekuatan pelinciran. Tekanan bahan bakar enjin am ditentukan dalam julat 0.15-0.3 MPa. Terdapat dua jenis alat pengukur tekanan bahan bakar diesel biasa: tolok tekanan bahan bakar diesel tiub elastik dan alat pengukur tekanan minyak diesel pemanasan elektrik.

Tolok tekanan bahan api diesel elastik terdiri terutamanya daripada tiub dan kepala elastik tembaga berbentuk lengkung. Satu hujung tiub rata elastik (juga dikenali sebagai tiub pengembangan) dihubungkan oleh tiub ke saluran minyak pelincir, hujung yang lain ditutup, dan batang penghubung disambungkan dengan gear kipas. Poros dilengkapi dengan penunjuk dan roda gigi, dan roda gigi dipasangkan dengan roda gigi berbentuk kipas. Setelah menghidupkan enjin pembakaran dalaman, apabila tekanan minyak di saluran minyak naik secara beransur-ansur, minyak memasuki tiub rata elastik, menjadikan tiub rata elastik cacat ke arah pelurus. Apabila gear sektor didorong oleh batang penghubung, ia berputar ke arah berlawanan arah jarum jam, sehingga roda gigi mendorong penunjuk berputar ke arah searah jarum jam, sehingga penunjuk menunjuk ke skala dengan tekanan minyak tinggi. Apabila tekanan minyak di saluran minyak dikurangkan, tiub rata elastik ditutup ke dalam, melalui batang penghubung dan roda gigi berbentuk kipas, sehingga roda gigi dan penunjuk diputar ke arah lawan arah lawan jam. Penunjuk kemudian menunjukkan skala tekanan minyak yang lebih rendah. Enjin pembakaran dalaman berhenti berfungsi, tekanan dalam tiub elastik hilang dan penunjuk kembali ke sifar.

Tolok tekanan bahan bakar diesel elektrik dari tolok tekanan minyak diesel pemanasan elektrik adalah untuk mengawal ukuran arus dengan menggunakan perubahan tekanan minyak. Kemudian kesan haba arus digunakan untuk mengubah bentuk jalur bimetal dan menggerakkan jarum untuk mengukur nilai tekanan minyak. Tolok tekanan bahan api diesel elektrik terdiri daripada dua bahagian: sensor dan jadual penunjuk. Sensor dihubungkan dengan saluran minyak utama enjin pembakaran dalaman, dan indikator dipasang pada panel instrumen, yang dihubungkan dengan wayar.